در پستهای فشار قوی برای محدود نمودن جریان اتصال کوتاه یکفاز، ثابت نگهداشتن ولتاژ نقطه صفر و ازهمه مهمتر ایجاد نقطه صفر مصنوعی برای اتصال مثلث طرف ثانویه یا ثالثیه ترانسفورماتورهای قدرت از وسیلهای بنام ترانسفور ماتور زمین باید استفاده شود.
در پستهای فشار قوی برای محدود نمودن جریان اتصال کوتاه یکفاز، ثابت نگهداشتن ولتاژ نقطه صفر و ازهمه مهمتر ایجاد نقطه صفر مصنوعی برای اتصال مثلث طرف ثانویه یا ثالثیه ترانسفورماتورهای قدرت از وسیلهای بنام ترانسفور ماتور زمین باید استفاده شود.
در پستهای فشار قوی برای محدود نمودن جریان اتصال کوتاه یکفاز، ثابت نگهداشتن ولتاژ نقطه صفر و ازهمه مهمتر ایجاد نقطه صفر مصنوعی برای اتصال مثلث طرف ثانویه یا ثالثیه ترانسفورماتورهای قدرت از وسیلهای بنام ترانسفور ماتور زمین باید استفاده شود.
ضمناً مصرف کنندههائی بشرح زیر وجود دارند که بایستی با ولتاژ 400 ولت سه فاز یا 230 ولت یک فاز تغذیه شوند:
1- موتورهای الکتریکی پمپها و فنهای ترانسفورماتورها و راکتورها، موتورهای الکتریکی سکسیونرها و کلیدهای فشار قوی، موتورهای الکتریکی سیستم تهویه
2- سیستم روشنایی ساختمانها و محوطه تجهیزات بیرونی پست وحصارکشی دور پست
3- سرویس ساختمانهای اداری و تغذیه موردی تجهیزات حفاظتی و باطری شارژ پست
4- سیستمهای روشنایی، هیتر و تغذیه پانلها و تابلوهای محوطه و داخلی
امروزه سیستم قدرت دارای تعداد زیادی ژنراتور،ترانسفورماتور،خطوط انتقال و شین می باشد.لذا استفاده از برنامه های کامپیوتری برای محاسبات سیستم امری اجتناب ناپذیر می باشد.یکی از اصلی ترین محاسبات در سیستم قدرت محاسبه ی ماتریس امپدانس (Zbus)شبکه می باشد.این ماتریس را به دو روش می توان محاسبه کرد:
تعریف پست:
پست الکتریکی ایستگاهی فرعی است که در مسیر تولید، انتقال یا توزیع انرژی الکتریکی، ولتاژ را به وسیله ترانسفورماتور به مقادیر بالاتر یا پایینتر تغییر میدهد. توان الکتریکی میتواند از میان شمار زیادی پست بین نیروگاه و مصرف کننده (توانگیر) بگذرد و ولتاژ آن در طول مسیر بارها تغییر دهد.با استفاده از کلید ها امکان انجام مانور فراهم می شود و در واقع کاراصلی پست مبدل ولتاژ یا عمل سویچینگ بوده که در بسیاری از پستها ترکیب دوحالت فوق دیده می شود .
درایو چیست؟
درایو یا کنورتور فرکانس و یا کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورهای Ac (موتورهای سه فاز ) استفاده میگردد. درایوها وظیفه “کنترل دور موتور” را بر عهده دارند. درایوها قادرند دور موتور را از صفر تا چندین برابر دور نامی موتور و بطور پیوسته تغییر دهند.
تنظیم دور در الکتروموتورها علاوه بر منعطف نمودن پروسه های صنعتی ، در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جوئی انرژی هم میگردد. علاوه بر آن درایوها جریان راه اندازی کشیده شده از شبکه را به میزان زیادی کاهش میدهند. بطوریکه این جریان خیلی کمتر از جریان اسمی موتور است.
درایوها میتوانند موتور را بطور نرم و کاملا کنترل شده استارت و استپ نمایند. زمان استارت و استپ را میتوان بدقت تنظیم نمود. این زمانها میتوانند کسری از ثانیه و یا صدها دقیقه باشد. توانائی درایو در استارت و استپ نرم موجب کاهش قابل ملاحظه تنشهای مکانیکی در کوپلینگها و سایر ادوات دوار میگردد.
لطفه به ادامه مطلب مراجعه کنید...
در این پست 800 پرسش و پاسخ برقی در قالب یک فایل PDF جهت دانلود قرار اده شده است.
رمز: www.iranProject.blog.ir
توجه: هرگونه شبیه سازی در زمینه نرم افزارهای مهندسی برق قدرت پذیرفته میشود.جهت ارتباط و دریافت شماره تماس با ایمیل زیر ارتباط برقرار کنید.
Iran_Projects@yahoo.com
Iranprojects@yahoo.com
Iranprojects0098@gmail.com
آدرس کانال تلگرامی
ایدی ادمین
iranprocro@
در این پست فایل آموزشی "نحوه انجام آزمونهای راه اندازی و بهره برداری از ترانسفورماتورهای توزیع" جهت دانلود برای شما همراهان ایران پروژه قرار داده شده است.
رمز فایل: www.iranProject.blog.ir
توجه: هرگونه شبیه سازی در زمینه نرم افزارهای مهندسی برق قدرت پذیرفته میشود.جهت ارتباط و دریافت شماره تماس با ایمیل زیر ارتباط برقرار کنید.
Iran_Projects@yahoo.com
Iranprojects@yahoo.com
Iranprojects0098@gmail.com
آدرس کانال تلگرامی
ایدی ادمین
iranprocro@
کتاب مهندسی تاسیسات الکتریکی نوشته آقای دکتر حسین کلهر در ۱۵۰ صفحه عناوین زیر را به طور جامع پوشش می دهد:
به ادامه مطلب مراجعه کنید...
آئین نامه اجرای فونداسیون خطوط انتقال نیروی برق |
۲.۰۰۸KB |
|
آئین نامه و استاندارد انتخاب زنجیره مقره و یراق آلات خطوط هوایی انتقال انرژی |
۲.۳۸۴KB |
|
آئین نامه و استاندارد بارگذاری برج های خطوط انتقال نیرو |
۱.۰۹۹KB |
|
دستورالعمل تنظیم ولتاژ (رگولاسیون) خطوط انتقال نیرو |
۳.۶۱۱KB |
|
دستورالعمل فنی و اجرایی برج گذاری خطوط انتقال نیرو |
۲.۶۸۶KB |
|
دستورالعمل فنی و اجرایی زمین شناسی مسیر خطوط انتقال نیرو |
۹۱۷KB |
|
دستورالعمل فنی و اجرایی مسیریابی خطوط انتقال نیرو |
۱.۴۷۵KB |
|
دستورالعمل محاسبات پخش بار، اتصال کوتاه و پایداری انتقال نیرو |
۳.۱۱۵KB |
|
مبانی طراحی مکانیکی |
۲.۵۸۳KB |
|
نقشه پهنه بندی مناطق چهارگانه آب و هوایی کشور |
۶.۲۲۷KB |
اساس کار:استاتور موتور های جریان مستقیم توسط یک منبع خارجی تغذیه میشود که در نتیجه آن جریان جاری شده در استاتور یک میدان یکنواختی را زیر قطب ها به وجود می آورد حال اگر آرمیچر نیز توسط منبع خارجی و یا جریان خود استاتور تغذیه شود یک میدان مغناطیسی در آرمیچر نیز پدید خواهد آمد .از برهم کنش (ایران پروژه)میدان های استاتور و آرمیچر چرخش حاصل میشود که نتیجه آن تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی خواهد بود.(در تصویر بالا میدان استاتور را اهن ربای دائم تامین میکند.(
راه اندازی موتورهای DC :در هنگام راه اندازی موتور های جریان مستقیم به دلیل صفر بودن نیروی ضد محرکه Ea جریان زیادی وارد موتور می شود.که این جریان زیاد می تواند مشکلات زیر را به جود آورد: