جزوه کاربردی و با ارزش از موتورهای الکتریکی سه فاز و تکفاز
💐به صورت تصویری و زبان فارسی
✅فصل اول : ساختمان موتوهای القایی ۳ فاز
✅فصل دوم : مشخصه گشتاور -سرعت
✅فصل سوم : انواع روشهای راه اندازی و ذکر چند مثال مهم و پرکاربرو
✅فصل چهارم : روشهای راه اندازی موتورهای تک فاز
دانلود در ادامه مطلب...
همانطور که می دانید، دو عنصر الکتریکی در یک موتور DC وجود دارد، سیم پیچ های میدان و سیم پیچ های آرمیچر. سیم پیچ های آرمیچر از رساناهای حامل جریان که به یک کموتاتور ختم می شوند، ساخته شده اند. ولتاژ DC از طریق برس کربن که بر کموتاتور سوار شده، بر سیم پیچ های آرمیچر اعمال می شود.
در موتورهای DC کوچک، آهنرباهای دائمی می توانند برای استاتور استفاده شوند. با این حال، در موتور های بزرگ استفاده شده در کاربردهای صنعتی، استاتور یک آهنربای الکتریکی است.
اساس کار:استاتور موتور های جریان مستقیم توسط یک منبع خارجی تغذیه میشود که در نتیجه آن جریان جاری شده در استاتور یک میدان یکنواختی را زیر قطب ها به وجود می آورد حال اگر آرمیچر نیز توسط منبع خارجی و یا جریان خود استاتور تغذیه شود یک میدان مغناطیسی در آرمیچر نیز پدید خواهد آمد .از برهم کنش (ایران پروژه)میدان های استاتور و آرمیچر چرخش حاصل میشود که نتیجه آن تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی خواهد بود.(در تصویر بالا میدان استاتور را اهن ربای دائم تامین میکند.(
راه اندازی موتورهای DC :در هنگام راه اندازی موتور های جریان مستقیم به دلیل صفر بودن نیروی ضد محرکه Ea جریان زیادی وارد موتور می شود.که این جریان زیاد می تواند مشکلات زیر را به جود آورد:
